„Două propuneri primite prin licitație pentru modernizarea tronsonului de cale ferată București – Timișoara, care include tunelul Balota, al doilea cel mai lung tunel feroviar din România”

"Două propuneri primite prin licitație pentru modernizarea tronsonului de cale ferată București – Timișoara, care include tunelul Balota, al doilea cel mai lung tunel feroviar din România"

„CFR Infrastructură a primit două propuneri în cadrul licitației pentru modernizarea secțiunii 3 Igiroara – Drobeta-Turnu Severin de pe traseul feroviar București – Timișoara. Această secțiune de 41 km, situată în zona Craiova – Caransebeș, conține zona sensibilă a tunelului Balota, care urmează să devină al doilea cel mai lung tunel feroviar din … ”

Citește mai mult: https://economedia.ro/linia-de-tren-bucuresti-timisoara-doua-oferte-la-licitatia-pentru-modernizarea-lotului-cu-tunelul-balota-41-km-al-doilea-cel-mai-lung-tunel-feroviar-din-romania.html


Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *